Je vois le tendeur sur la photo près du tuyau. Ce sont les deux boulons et ce support pour l'alternateur. Il déplace l'alternateur pour tendre.

Regardez cette vidéo. Ignorez tout le routage, etc. car ce n'est peut-être pas le même.. mais comment le tendre est correct.

 

Je vois le tendeur sur la photo près du tuyau. Ce sont les deux boulons et ce support pour l'alternateur. Il déplace l'alternateur pour tendre.

Regardez cette vidéo. Ignorez tout le routage, etc. car ce n'est peut-être pas le même... mais la façon de le tendre est correcte.

Oui, c'est la vidéo que j'ai utilisée. Malheureusement, ces boulons ne le tendent pas du tout. La seule chose qu'il fait, c'est permettre à l'alternateur de bouger. À moins que je ne fasse quelque chose de mal, mais j'ai passé toute la journée d'hier à bricoler avec ces boulons.

 

C'est étrange car la courroie que j'ai reçue correspond exactement à l'ancienne courroie que j'ai enlevée. Ma seule pensée est peut-être que l'ancienne courroie était à l'origine plus courte, mais qu'elle s'est étirée avec le temps ?

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c'est l'itinéraire que j'ai utilisé pour la courroie. J'ai vérifié plusieurs fois.
Ma seule idée est d'obtenir une courroie d'un pouce plus courte chez Autozone. A part ça, je ne sais pas.

 

Je suis allé remplacer la courroie serpentine sur mon Tucson 1.6 L de 2017 et j'ai rencontré quelques problèmes. Tout d'abord, je ne trouve aucune vidéo de quelqu'un qui fait ça sur mon véhicule exact. Ce sont tous soit un moteur différent (2.0 ou 2.4), soit un véhicule différent (Veloster ou Accent). J'ai trouvé une vidéo qui a aidé, mais elle montrait que la poulie du tendeur de courroie était située contre l'alternateur. Je n'ai pas de poulie là-bas comme vous pouvez le voir sur ma photo.

J'ai utilisé cette vidéo pour retirer l'ancienne courroie. Quand j'ai mis la nouvelle courroie, je n'ai pas pu la serrer. Parce qu'il n'y a pas de tendeur. Donc, elle est en train de tomber. Dois-je simplement prendre une autre courroie qui est plus courte et la mettre ? Quelqu'un a-t-il une expérience comme celle-ci ? J'ai besoin d'aide. View attachment 6503

J'ai fait des réparations comme ça et j'utilise généralement quelque chose pour faire levier sur l'alternateur afin d'obtenir plus de tension que vous ne pouvez en obtenir avec vos mains. Vous devez vous assurer que les boulons qui maintiennent l'alternateur sont un peu lâches, puis les serrer tout en appliquant la tension.