Gerade einen Anruf von meinem örtlichen Händler erhalten, dass sie ein Software-Update für meinen Tucson haben. Ich kenne die ID-Nummer für dieses Update NICHT. Ich habe am 8. September einen Termin, damit sie dies tun.

Ich werde nächste Woche aktualisieren.

Fällt Ihr Fahrzeug unter diese?

https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11015676-0001.pdf

 

Fällt Ihr Fahrzeug darunter?

https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11015676-0001.pdf

Nicht sicher. Die verwendeten Worte waren „Software-Update“. Scheint die von Ihnen erwähnte TSB auch Hardware zu beinhalten?
Ich werde es am Montag herausfinden. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten.
Ich bin mir nicht sicher, ob mein Auto in diese Herstellungsdaten fällt oder nicht, aber das Auto wurde im 11/2024 gekauft.

 

Danke. Ich merke schon, dass ich das nicht wusste. Musste ich vorher nie prüfen 😬

 

Mein Herstellungsdatum ist der 10.24, daher scheint es NICHT in diesem TSB zu sein.

 

In Kanada hat der Tucson Hybrid Ultimate ..... gerade einen Download erhalten und installiert
Neue SW-Version 25.8.1
Sollte Dienste nach 1 Jahr NICHT deaktivieren?!

 

Habe gerade einen Anruf von meinem örtlichen Händler erhalten, dass sie ein Software-Update für meinen Tucson haben. Ich kenne die ID-Nummer für dieses Update NICHT. Ich habe am 8. September einen Termin, damit sie dies tun.

Ich werde nächste Woche aktualisieren.

Haben sie ein Update installiert? Alle anderen erhalten es OTA, und der obige Poster hat Recht. Es soll verhindern, dass Bluelink nach einem Jahr deaktiviert wird. (Ein Telemetrie-Update)

 

Noch nicht, morgen um 8 Uhr. Ich dachte, OTA-Updates kämen mit einer Nachricht im Auto, die Ihnen mitteilt, dass es ein Update gibt? Meins hat mir auf jeden Fall Anfang des Jahres Bescheid gesagt. Das war, als das OTA-Update schiefging, es wurde immer wieder gesagt, dass es mit Bluelink-E-Mails abgeschlossen sei, und dann jedes Mal, wenn ich das Auto startete, wurde es erneut versucht. Der Händler musste das beheben und selbst sie konnten es nicht, bis sie Hyundai anriefen. Musste ein Head-Unit-Reset durchführen (bin mir nicht sicher, wie der korrekte Name dafür ist). Sie mussten das Auto über Nacht behalten.

 

Ich habe ein OTA-Update für neue Systemsoftware 25.8.1 erhalten

 

Worüber hat Sie das Auto informiert?

 

Ja, ich habe die OTA-Benachrichtigung erhalten, bevor sie installiert wurde.

 

Mein Auto zeigt mir heute ein Update an. Es geht um die Datenkommunikationseinheit (DCU) und die Behebung von Telematikproblemen, die nach einem Jahr nicht mehr funktionierten.

Ich habe morgen meinen Termin beim örtlichen Händler. Ich werde fragen, ob dies das Update ist, das sie durchführen. Wenn ja, werde ich fragen, ob sie mich das OTA-Update (dauert 10 Minuten) währenddessen durchführen lassen - dies nachdem das letzte Update das Auto ruiniert hat (sagte, es sei abgeschlossen, versuchte aber das Update nach jedem Autostart erneut).

 

Ja, das war das DCU-Softwareupdate. Der Händler sagte, dass das letzte OTA Probleme mit meinem Auto hatte, weshalb sie dieses Mal das Update durchführen wollten. Es scheint, dass es gut verlief.

 

Geht es bei diesem TSB um die Autos, die 12-V-Entladungsprobleme hatten oder haben? Ich sehe, dass mein Auto ein Baudatum im August 2024 hat, aber ich habe keine Probleme. Gibt es eine Online-Suche mit einer Fahrgestellnummer, um das genaue Baudatum zu erfahren?
Danke,
Mike

 

Geht es bei diesem TSB um die Autos, die Entladungsprobleme der 12-V-Batterie hatten oder haben? Ich sehe, dass mein Auto ein Baudatum im August 2024 hat, aber ich habe keine Probleme. Gibt es eine Online-Suche mit einer Fahrgestellnummer, um das genaue Baudatum zu erfahren?
Danke,
Mike

Ja, genau das ist das Update des Händlers. Ich habe in Beitrag Nr. 2 einen Link zu dem Update.

 

Meine war, dass Telematik nach 1 Jahr gestoppt hat. Vermutlich Bluelink-bezogene Behebung.

 

Ich lasse mein Auto dann lieber in Ruhe, da es perfekt funktioniert
Mike